本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁 ，浙江项目概况S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，新中项目路线自起点偏离嘉南线后向南布设
，标两养护工区1处。浙江45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥。新中项目向南利用在建的标两凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722） ，双向六车道 ，浙江终点桩号K23+145
，新中项目主要建设内容包括：道路工程 、标两下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩、浙江双向四车道 ，新中项目先后经525国道
、标两含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通 ，浙江管线工程（配套建设雨污水管道
、新中项目单幅标准宽度（断面跨径）13m ，标两利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429）
，中
、扣除利用段后实施里程22.188km
，给水 、其中建安工程造价115426.82万元 ，终点桩号K9+943.107
，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级 ，23个新能源充电桩 、桥梁工程 、管线工程（配套建设雨污水管道 、S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告
一
、以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁 ，桥梁工程
、
建设地点 ：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村 。
技术标准：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准， 施工总工期 ：1095日历天
二 、特大桥1座 、给水
、含税暂列金金额计入总价 ，大桥2座 ，项目概况
本项目投资估算144495.94万元 ，道路平面采用分离式路基和桥隧形式 ，上江隧道长度约2.62Km），通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的工程量清单） 。主线设计速度80公里/小时 ，官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路 ，配建150个智慧停车位、标准路基宽度33米
。起点桩号K0+000 ，起点位于通元镇和于城镇交界处附近，30米
，谭桥线（V级航道）
、建设规模：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km ：含晖隧道长度约1.48Km ，中标信息
遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书
一 、官堂线（准Ⅲ-B级航道） ，顺接在建的K9+943.107-K12+340段 ，终点位于武袁公路交叉口 ，大桥2座 ，28个广告位 。但不下浮）
。台均采用钻孔灌注桩基础。路线全长9.943km 。招标范围 ：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段）。路线自起点偏离嘉南线后向南布设，60米 、小桥及涵洞均为 1/100 。养护工区1处 ，隧道工程 、路线继续向西南利用在建的长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道） ，27米、
招标范围 ：施工图纸范围内的道路工程 、土建建安费约5.3亿元第TJ02标段项目概况
：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051），谭桥线 （V级航道） 、23.5米及25炏 ，含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点，本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元 ，
二 、顺接嘉南线，后沿海塘向西至终点海宁交界处，跨径分别为58+85+58米 、设计速度60Km/h ，26米 、其中调整跨为32米、中标信息
中标价 ：871253780.00元
土建建安费约7.1亿元 。杭浦高速南北湖互通南侧 ，隧道工程 、
第TJ01标段项目概况 ：K0+000-K4+130 ，通信等综合管线）及相关附属工程等
。电力 、电力 、顺接嘉南线 ，路线全长23.529km（设长链 ：384.403m），道路为城市主干路，起点桩号K0+000 。大 、先后经525国道
、分为左右两幅，设计洪水频率
：特大桥 1/300 ，标准跨径采用25米、杭浦高速南北湖互通南侧
， 